聚焦·电动化

11月15日的资本市场活动上，雷诺展示了重新设计的Twingo，据悉，该车将从2026年开始销售，售价将低于20,000欧元，这款经济实惠的电动汽车的推出有望让雷诺在欧洲市场上与特斯拉和中国制造商竞争。

大众汽车削减了其位于德国茨维考的纯电动工厂的生产班数，以对电动汽车需求低迷做出反应。据悉，截至本周，大众已将5号车间的生产从之前的三班制削减至两班制。

11月16日，美国豪华电动汽车制造商Lucid发布了期待已久的Gravity SUV，进入了美国汽车行业利润丰厚的SUV领域。Lucid Gravity的起售价不到8万美元，顶配车型可提供超过440英里的续航里程，对标竞争对手Rivian的旗舰车型R1S SUV。Lucid Gravity预计将于明年年底投产。

由于美国的电动化转型放缓，韩国电池制造商开始在美国裁员并减产。11月15日，全球第二大电池制造商LG新能源表示，其将在今年12月至明年1月期间裁员约170人，占其密歇根州Holland员工（1,200人）的14%。规模较小的韩国电池制造商SK On削减了其乔治亚州工厂的产量，并让员工无薪休假。

聚焦·产经

美国能源部于11月15日宣布，根据乔·拜登总统于2021年签署的基础设施法案，将拨款高达35亿美元用于增强国内电池和电池材料的生产。

根据韩国交通部和汽车制造商协会公布的数据，今年前三季度，韩国购买环保汽车（包括混合动力和电动车等）的车主占据了所有新车购买者的32.1%。

当地时间11月15日晚，特斯拉首席执行官马斯克受邀参加了在旧金山举办的欢迎习近平主席宴会。对此，马斯克表示感谢，并赞赏中国新能源汽车行业的快速发展。

聚焦·传统车企新动向

浙江吉利控股集团将出售沃尔沃汽车公司价值约41亿瑞典克朗（合3.88亿美元）的股票，以回应投资者对该汽车制造商流动股有限的担忧。

现代汽车表示，将于明年1月开始通过亚马逊购物平台销售其全系列汽车，使消费者能够在熟悉的数字环境中完成完整的汽车购物和购买体验。

据美国国家公路交通安全管理局披露，大众汽车将在美国召回部分2023-2024款ID.4车型，共计23,883辆。召回原因为：全景玻璃车顶的内部遮阳板可能阻燃性能不足。

11月16日，斯巴鲁首席执行官Atsushi Osaki向媒体表示，鉴于底特律三大汽车制造商已经与美国汽车工人联合会达成新劳资协议，斯巴鲁也将提高美国工厂工人的工资和福利，加薪幅度将与行业水平保持一致。

11月16日，通用汽车表示，其正在重组旗下电动商用车业务部门BrightDrop，以降低成本，而且BrightDrop的首席执行官Travis Katz将离职。

聚焦·供应链

特斯拉在瑞典正面临着越来越大的压力，由工会支持的机械师要求与该公司达成集体谈判协议，而且特斯拉一家供应商的工人宣布将于下周举行罢工。

德国化工巨头巴斯夫与韩国电池制造商SK On共同宣布，双方将开展电池领域的合作，并将聚焦北美和亚太市场。双方初步合作将涉及阴极材料生产，最终可能延伸至整个电池价值链。

据路透社报道，特斯拉在一体化铸造领域的重要供应商Tooling & Equipment International (TEI) 近期已被通用汽车收购，此举能够提高通用汽车生产制造效率，并且被业内认为是其追赶上特斯拉的一个机会。

聚焦·智能化

通用汽车旗下的无人驾驶出租车子公司Cruise在11月16日暂停了回购员工股票的计划，此前发生了一起事故，导致其自动驾驶汽车业务暂停。在一封发给员工的电子邮件中，Cruise首席执行官表示，鉴于业务暂停，公司将重新评估员工股权计划。